2　技术方案与改造目标

通过技术改造，彻底解决旁路控制系统存在的上述问题，最终实现旁路系统的理想设计功能。因电厂＃5、＃6两台600MW机组的主DCS系统均为WDPF-II型控制系统，且目前电厂有其他机组淘汰下来的WDPF系统控制机柜及其他配套硬件设备，为节约改造成本，降低造价，初步设想取消目前的PLC控制系统，而将整个旁路系统纳入WDPF系统进行控制，在实施步骤上先进行＃5机组的旁路控制系统改造，若改造成功，再进行＃6机组的旁路控制系统改造。

2.1　旁路系统纳入机组主DCS系统技术方案

取消原旁路控制系统，在现有的机组主DCS系统（即WDPF－II系统）的基础上，拓展其网络结构，增加一对DPU，专门用于旁路系统的控制。现有的WDPF系统为双总线冗余通讯网络，通信介质为无源同轴电缆，通讯速率为2MB/s，最多允许254个节点，目前系统仅有51个节点站，理论上允许增加节点。拓展后WDPF系统的网络整体结构不发生变化，只是增加了一对DPU，如下图（四）为拓展后的网络结构示意图。

改造后旁路系统纳入DCS系统控制，与DCS系统融合为一个密不可分的有机整体，所有控制逻辑和算法均在DCS系统内实现，和DCS系统内的其他控制对象具有同等地位。运行人员可以在任意一台工作站上进行旁路系统的参数监视和设备操作。

图（四）

2.2　液动调门伺放控制机构改造方案

原伺放机构采用的伺放板多数已损坏，且备品采购不到，需对其进行换型，并利用改造机会将伺放板机柜由就地移位至控制室内，改善设备运行环境。

考虑到液动调门本体上的伺服阀与调节油路紧密结合，在调门不进行更换的前提下，伺服阀也不能进行更换，所以新选择的伺放板必须能够配套驱动原伺服阀。经过反复论证和现场试验，选用东方汽轮机厂生产的DF-C型伺放板，该伺放板接受DCS系统指令，能够可靠控制原REXROTH伺服阀。

原调门安装的内置式位变（LVDT）设计不合理，改造为外置式LVDT，方便安装与维护。

2.3　旁路控制系统改造目标

旁路系统纳入DCS系统控制后，必须将原PLC中的控制调节算法移植到DCS系统中来。移植过程中，原则上保留原设计思想，并对其设计不合理的地方进行优化。旁路系统的理想设计运行模式如下：

—   手动方式：可以将旁路系统各被控对象切换到手动方式，直接操作该对象。出于安全考虑，  此种方式下各被控对象仍受相应的闭锁条件限制。

—   自动方式：由运行人员设置调节给定值，利用自动回路调节被控对象（压力阀或喷水阀）使被调量达到给定值。

—   遥控方式：该方式也是一种自动方式，但它与自动方式不同。当旁路控制系统处于遥控方式时，高、低旁回路压力给定值及升压率由程序内部设置的压力整定曲线决定；高、低旁喷水量也分别由主蒸汽或再热蒸汽参数和高、低旁压力调节阀位置决定。在此方式下，运行人员不能直接改变上述给定值。

以上三种方式中，遥控方式是最高级别的运行方式。一旦旁路控制系统投入遥控方式，旁路系统将自动与其他控制系统进行协调配合（如DEH系统），根据主、再热蒸汽参数及汽轮机是否准备就绪等，按照规程设计曲线，完成预暖、冲转、并网等一系列参数调整，不需要人为干预。

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